Mit der Einführung der Spirit of the Kimberley, einem multifunktionalen Schiff, hat West Australiens Nordwesten wieder einen direkten Schnifffahrtsknoten mit Fremantle und Darwin.
Jebsens Coastal Shipping Services, die einen subventionierten Vertrag gewannen nachdem Seacorp den bestehenden Vertrag Ende letzten Jahres beendet hatten, haben die Perkins Shippings 294 TEU Halifax Bay gemietet und in Spirit of the Kimberley umbenannt.
Jebsens Australien Geschäftsführer Grant Williams stellte fest, dass die Unterstützung für den neuen Service sehr stark sei und ein hoher Nachholbedarf für die Schifffahrt von und zur Kimberley Region bestehe.
"Wir haben eine große Anzahl von Logistikern geprüft, die uns alle versichert haben, dass sie die Spirit of the Kimberley nutzen wollen solange wir einen regelmäßigen, zuverlässigen Fahrplan bieten können. Wir sehen das als unsere Priorität" sagte Herr Williams. "Im Moment bedienen wir noch nicht Pibara, Dampier oder Port Hedland solange wir noch keine regelmäßige Fracht transportieren können. Allerdings sieht es bereits so aus, als wenn wir ein größeres Schiff benötigen würden um dem Markt gerecht zu werden."
"Unsere Kunden wollen kostengünstige Alternativen zum Straßentransport plus die Möglichkeit, um übergroße und sensible Fracht zu transportieren. Wir beginnen mit der sofortigen Nutzung der Spirit of the Kimberleys 30- und 40 Tonnen Kräne um ein Paar Brechmaschinen und ein Freizeit-Boot auf der ersten Fahrt zu transportieren. Wir erwarten viel mehr solcher Sendungen für die Zukunft. In Fremantle befindet sich Ladung, die seit Monaten darauf wartet nach Kimberley zu kommen und wir fühlen uns geehrt, diese zu transportieren." sagte er.
Herr Williams sagte, dass, solange die Schifffahrtslinie von der West Australischen Regierung subventioniert sei, würde Jebsens mit der Regierung mit "offenen Büchern" arbeiten und hoffen, das Jebsens mit der Zeit in der Position sei, die Subventionierung zu reduzieren und den Service kommerziell unabhängig zu machen.
Die Firma wollel an West Australiens Geschäftsentwicklung teilhaben und das in einer größeren Rolle als nur eines Tür zu Tür- Transporteurs.
Als es zum Vertragsschluss kam, sagte West Australiens Transportminister Simon O'Brien, dass eine subventionierte Schifffahrtslinie in den Nordwesten signifikante Einsparungen bei Lebenshaltungskosten, Geschäftskosten und Regierungskosten zur Auswirkung haben könne.
Jebsens unterbreitete ein spannendes und innovatives Angebot, das die Integration mit anderen internationalen oder küstennahmen Logistikern einschloss.